Ikke-jernholdige metallegeringer inkluderer ulike typer, for eksempel aluminiumlegeringer, kobberlegeringer, magnesiumlegeringer, nikkellegeringer, tinnlegeringer, tantallegeringer, titanlegeringer og sinklegeringer.
Ikke-jernholdige metallegeringer er legeringer laget ved å bruke ikke-jernholdige metaller som basismetall og legge til ett eller flere andre elementer. Disse legeringene har typisk utmerkede fysiske og kjemiske egenskaper og er mye brukt i ulike industrielle områder. For eksempel er aluminiumslegeringer, med sine fordeler ved å være lette, høy-styrke og korrosjonsbestandige-, ofte brukt i romfarts- og bilindustrien; kobberlegeringer, på grunn av deres gode elektriske ledningsevne og korrosjonsmotstand, er mye brukt i kraft-, elektronikk- og byggebransjen.
Spesifikt kan aluminiumslegeringer deles inn i to hovedkategorier basert på deres sammensetning og produksjonsprosess: smidde aluminiumslegeringer og støpte aluminiumslegeringer. Smidde aluminiumslegeringer kan deles videre inn i rust-bestandige aluminiumslegeringer, harde aluminiumslegeringer og super-harde aluminiumslegeringer, hver med sine unike egenskaper. Kobberlegeringer inkluderer messing, bronse og kobber-nikkellegeringer, hver med sine unike bruksområder. For eksempel har messing god bearbeidbarhet og korrosjonsbestandighet og brukes ofte i produksjon av rørdeler og ventiler; bronse, på grunn av sin høye styrke og slitestyrke, er mye brukt i maskinindustrien.
I tillegg er magnesiumlegeringer, nikkellegeringer og titanlegeringer også viktige ikke--jernholdige metallegeringer. Magnesiumlegeringer er blant de letteste metalliske strukturelle materialene, og har fordeler som lav tetthet, høy spesifikk styrke og god vibrasjonsdempende ytelse, og er mye brukt i romfart, bilproduksjon og andre felt. Nikkellegeringer har på grunn av deres høye-temperaturstyrke og korrosjonsbestandighet viktige bruksområder i kjemisk industri, petroleumsindustri og kraftindustri. Titanlegeringer, kjent for sin høye styrke, lave tetthet og gode korrosjonsmotstand, brukes ofte i avanserte applikasjoner som flymotorkomponenter og raketthus.
